Desde el 1 de enero de 2026 rige el umbral CBAM de 50 toneladas. Un importador cuyas importaciones de mercancías CBAM no superan 50 toneladas en un año natural queda exento. No necesita autorización, no presenta declaración y no compra certificados. La regla llegó con el Reglamento (UE) 2025/2083, la simplificación del reglamento CBAM. Sustituyó la antigua exención para envíos de valor igual o inferior a 150 €.
Según la estimación de la Comisión, el umbral saca del CBAM a cerca del 90 % de los importadores y mantiene cerca del 99 % de las emisiones incorporadas. La mayoría de los importadores de mercancías CBAM traen volúmenes pequeños. La mayor parte de las emisiones llega con unos pocos grandes importadores.
Cómo se cuentan las 50 toneladas
- Por importador. La cuenta cubre las importaciones propias del importador. No entran las demás entidades del grupo ni el tamaño de cada envío.
- Por año natural. La cuenta vuelve a cero el 1 de enero.
- Entre sectores. Cemento, hierro y acero, aluminio y fertilizantes suman un solo total. 30 toneladas de tornillos de acero y 25 toneladas de perfiles de aluminio suman 55 toneladas.
- Por masa neta. Cuenta el peso de las mercancías, sin el embalaje.
- La electricidad y el hidrógeno quedan fuera del umbral. Cualquier cantidad de ambos está sujeta al CBAM.
El umbral es una prueba de sí o no sobre el año entero. Un importador mayor no tiene exentas sus primeras 50 toneladas.
Qué pasa al superar las 50 toneladas
Si las importaciones del año superan 50 toneladas, todo el año queda sujeto, incluidas las toneladas importadas antes de cruzar la línea. El importador debe ser entonces declarante autorizado del CBAM. Importar por encima del umbral sin autorización es una infracción. El reglamento fija para ella sanciones superiores a la sanción ordinaria de 100 € por tonelada de CO2e.
Un ejemplo: un importador trae de China elementos de fijación, NC 7318 15 95. En 2026 el valor por defecto de esa partida es de 6,375 tCO2e por tonelada, 7,013 con el recargo.
| Importaciones del año | ¿Sujeto? | Certificados | Coste a 75,28 € |
|---|---|---|---|
| 40 t | No | 0 | 0 € |
| 50 t | No | 0 | 0 € |
| 60 t | Sí, las 60 t | 11 | 828 € |
| 200 t | Sí | 36 | 2.710 € |
Con 60 toneladas el importador paga por las 60, y no por 10. El coste es bajo en 2026 porque el factor CBAM es del 2,5 %. Con el factor de 2030, del 48,5 %, y el recargo del 30 %, esas mismas 60 toneladas exigen 242 certificados. Son unos 18.000 € al precio actual.
La regla de autorización para 2026
Un importador que preveía superar 50 toneladas en 2026 tenía que solicitar la condición de declarante autorizado antes del 31 de marzo de 2026. Si presentó la solicitud en plazo, puede seguir importando mientras la autoridad nacional resuelve. Si no la presentó y supera 50 toneladas, importa sin autorización. La vía para obtener la condición y la declaración posterior están en la declaración CBAM.
Cómo mantener el control de la cuenta
- Sume mensualmente la masa neta de cada código CBAM, por entidad importadora. Los informes del agente de aduanas suelen tener los datos, repartidos entre varias declaraciones.
- Vigile los códigos que no asocia con el acero. Tornillos, tuercas, arandelas, tubos, accesorios, alambre y estructuras de hierro o acero están en el anexo I. La lista de códigos NC muestra los 572.
- Decida antes de la tonelada 50. Cruzar la línea en noviembre deja todo el año sujeto.
- Calcule el año como si estuviera sujeto. Si la cuenta está cerca, la autorización con un factor del 2,5 % suele costar menos que repartir los envíos para no cruzar la línea.
La calculadora CBAM marca cada línea igual o inferior a 50 toneladas. Solo el total anual del importador resuelve la cuestión.
Fuentes: Reglamento (UE) 2023/956, artículo 2, modificado por el Reglamento (UE) 2025/2083. Nota de prensa de la Comisión sobre la simplificación del CBAM. Costes calculados el 16 de septiembre de 2026 con el motor de CBAM Data.